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文化部办公厅关于公布第八届中国京剧艺术节参演剧...

2019-10-14 18:59 来源:浙江在线

  文化部办公厅关于公布第八届中国京剧艺术节参演剧...

  超前谋划项目,有10项工程列入国家172项节水供水重大水利工程。围绕习总书记提出的“扎扎实实保障和改善民生、加强社会治理”,提出坚决打赢脱贫攻坚战,提升教育、医疗卫生服务能力,努力促进就业创业,加强保障性住房建设管理,织牢织密社会保障网,加快藏区协调发展,加强和创新社会治理,让各族人民有更多的获得感、公平感、安全感和幸福感。

记者从西宁市园林局了解到,2012年,西宁市以“高原花城、森林西宁、魅力夏都”的建设理念,构建“一核、二区、三轴、四环、多园”森林城市的总体布局。(青海日报)(责编:张志平、杨阳)

  原标题:西区开展控烟联合执法行动  为了贯彻落实《西宁市控制吸烟条例》,提高辖区控烟力度,提升城市公共文明指数,日前,市、区相关控烟执法部门联合对辖区行政机关、餐饮、网吧、宾馆等行业的控烟工作进行了执法检查。通过这一事件可以看出,园区广大干部群众对三江源国家公园区域的生态资源环境保护的意识明显增强,倍加呵护园区的一草一木,真正“像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境”。

  (柴达木日报)(责编:张莉萍、杨阳)实践证明,在民族地区,只有牢牢把握“两个共同”主题,才能最大限度激发各族干部群众的活力,推动实现跨越发展和长治久安。

全区各部门、各单位深入开展“大接访、大排查、大调处、大化解”活动,对排查出的矛盾纠纷和问题隐患逐一登记建档,逐级落实化解。

  。

  曹阿姨夸的,是一位年近八旬的回族老大爷——马寿。韩志远迟疑地自语道:“这时候了还有人在河里游泳吗?”未等他们的质疑给自己一个答案,他们真切地听到的确有孩子的呼救声从河边传来,这让他们享受大自然的闲情逸致顿时烟消云散,两人几乎同时从地上弹了起来,向呼救声方向跑去……一路上他们想到了很可能有孩子遇到了危险,但是,等孩子们的危险映入他们眼帘时,他们怎么也没有想到孩子们遇到的危险是那样的危险,河心中的两名少年被狂泄的河水形成的急湍漩涡团团围困,不要说两个少年,就是两个成人也无计可施,只能听天由命……韩志远和韩忠明看到这一情景,来不及多想,试图涉水救出孩子,但是,当他们跳进湍急的河流便被快速冲向下游,根本无法接近两个被困孩子实施救援。

    ……  在新时代下,今年城西区的“两会”被赋予更多希望,承载着辖区群众更多的关注与期盼!2018年,该区将牢固树立“四个意识”,忠实践行“两个绝对”,围绕“四个转变”落实“四个扎扎实实”和“三高一新”的要求,坚持以建设全省高端现代服务业发展核心区为目标,以供给侧结构性改革为主线,统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,聚力建设现代产业体系、推动高质量发展,聚力推进改革开放、依法治区,聚力打好防范化解重大风险、精准帮扶、污染防治三大攻坚战,聚力持续改善和提高民生福祉,聚力推进党的建设新的伟大工程,争当忠诚践行“两个绝对”、打造绿色发展样板城市、建设现代化幸福西宁排头兵,在新的起点上奋力书写现代化幸福西区建设的新篇章。

  (责编:张志平、杨阳)“3”:扮演好3种角色,即铁纪在心执纪在前,做遵纪守规的“领头雁”,敢于担当、直面问题、坚持原则、红脸碰硬、秉公办事,冷静平和,坚守底线;以村为家,心系百姓,做村民心中的“喜羊羊”,始终保持乐观的革命精神,展示正能量,传递积极热情昂扬向上的脱贫攻坚意志,带领村民决胜全面建成小康社会。

    中国文联电影艺术中心副主任李倩,青海省电影家协会常务副主席兼秘书长张海涛,中国电影家协会儿童电影工作委员会副会长兼秘书长齐为民,以及全市200名少年儿童和广大市民参加了开幕式。

    省政协党组书记、主席仁青加主持会议。

    张晓英参加公安工作以来,始终保持了良好的政治本色和警察品格。会议传达学习了习总书记视察青海时的重要讲话精神,并就贯彻落实省委十二届十二次全会精神进行了部署。

  

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福州地铁2号线明年3月底全线洞通 力争后年试运营

2019-10-14 09:20 | 海峡都市报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:过江是福州地铁2号线最难啃的“骨头”,按照计划,本月内穿闽江的盾构机就能抵岸。据悉,明年3月底拟实现全线洞通。

海都记者探访正在施工的地铁2号线江底隧道

正在全面施工的地铁2号线,最新进展如何?记者昨日获悉,福州地铁2号线“二公盾5号”前日已在上洋站左线始发。至此,2号线原计划的20台盾构机已全部始发掘进,为加快进度,中国交建福州地铁2号线项目部还将再添9台盾构机,确保明年3月底全线洞通,力争2019年5月载客试运营。

据介绍,2号线施工过程中,项目部始终与复杂的地质“斗智斗勇”。上月下旬,完成左线盾构始发的“西宁”区间(西洋站至宁化站区间),也是2号线的一个重难点工程。盾构机需在多种软弱地层中,侧穿49栋建筑物,对沉降精度控制要求高,施工安全风险大。而西洋站长达140m,又被东西河河道隔开,盾构始发工作面非常狭窄。为此,项目部采用分体始发技术,进行盾构始发。

“按照计划,本月内穿闽江的盾构机,就能抵岸了!”采访中,中国交建福州地铁2号线项目部相关负责人,向记者透露了这个好消息。过江是2号线最难啃的“骨头”,也是市民最关心的区间。

今年初,过闽江盾构机掘进到596环(约715m)时,碰上了盾构机下沉、极难控制的问题,只好停工。经专家反复“会诊”,改进方案,才死死咬住工期。日前,福州地铁还请5位专家,为两江(闽江、乌龙江)过江施工中期的安全风险管控再次“把脉”,评估设备在后续施工中的安全性和可靠性。

记者了解到,截至目前,地铁2号线原计划的20台盾构机已下井掘进,累计掘进10044环(约12053米),占比26%。

截至目前,地铁2号线22个车站均已全部开工,其中沙堤、上街、福大、厚庭、橘园洲、金祥等6个车站实现主体结构封顶,12个车站正在主体结构施工,3个车站正进行围护结构施工。下院车辆段开始综合楼基础施工;竹岐停车场全面开展各类桩基施工。

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